28mm ස්ථිර චුම්බක ගියර් පෙට්ටියේ ස්ටෙපර් මෝටර් ආවරණය අභිරුචිකරණය කළ හැකිය
විස්තර
මෙය 28mm විෂ්කම්භයක් සහිත pm අඩු කිරීමේ ස්ටෙපර් මෝටරයකි, ඝර්ෂණ ක්ලච් සහිත අවුට් පුට් ගියර් එකකි.
මෙම මෝටරයේ ගියර් අනුපාතය 16:1, 25:1, 32:1, 48.8:1, 64:1, 85:1 වේ.
මෝටරයට 5.625°/64 පියවර කෝණයක් ඇති අතර එය 1-2 අදියර උද්දීපනයක් හෝ 2-2 අදියර උද්දීපනයක් මගින් ධාවනය වේ.
ශ්‍රේණිගත වෝල්ටීයතාවය: 5VDC; 12VDC; 24VDC
මෝටර් සම්බන්ධතා වයර් සහ සම්බන්ධක වයර් පිරිවිතර UL1061 26AWG හෝ UL2464 26AWG, the
මෝටරය ප්‍රධාන වශයෙන් සනීපාරක්ෂක උපකරණ, තාප ස්ථායී කපාටය, උණු වතුර කරාමය, බුද්ධිමත් වැසිකිළිය, වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය, ජල උෂ්ණත්වය සහ ප්‍රවාහය ස්වයංක්‍රීයව ගැලපීම, දොර අගුල, ජල පිරිපහදු යන්ත්‍රය සහ ගෘහ උපකරණ මාලාවක භාවිතා වේ.
එසේම, නිරවද්‍ය පාලනයක් අවශ්‍ය අනෙකුත් ක්ෂේත්‍ර සාක්ෂාත් කර ගත හැකිය. විවෘත-ලූප් පාලනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම හේතුවෙන්, අඩු වියදම් ස්ථාන පාලනය සාක්ෂාත් කර ගැනේ.
ඉහළ නිෂ්පාදන පරිමාව හේතුවෙන් මෙම නිෂ්පාදනයේ මිල අනෙකුත් නිෂ්පාදනවලට වඩා අඩු විය හැකිය.
ඊට අමතරව එහි මුහුණතෙහි ගියරයක් ඇත, සාමාන්‍ය ගියර් ද්‍රව්‍යය POM (ප්ලාස්ටික්), අපට එය ලෝහ ගියරයකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය, නමුත් මෙය පිරිවැය වැඩි කරයි.
ඔබ අපගේ නිෂ්පාදන ගැන උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, ඔබට ඕනෑම වේලාවක මා හා සම්බන්ධ විය හැකිය.
පරාමිතීන්
| වෝල්ටීයතාවය (V) | ප්‍රතිරෝධය(Ω) | ඇදීමේ ව්‍යවර්ථය 100PPS(mN*m) | ඩිටෙන්ට් ව්‍යවර්ථය(mN*m) | බාගැනීමේ පුල්-ඉන් සංඛ්‍යාතය (PPS) |
| 5 | 18 | ≥98 | ≥29.4 ශ්‍රේණිය | ≥500 යි |
| 12 | 60 | ≥117 (117) | ≥29.4 ශ්‍රේණිය | ≥500 යි |
| 12 | 70 | ≥68.7 යි | ≥29.4 ශ්‍රේණිය | ≥500 යි |
| 24 | 200 යි | ≥68.7 යි | ≥29.4 ශ්‍රේණිය | ≥500 යි |
| 24 | 300 යි | ≥58.8 ශ්‍රේණිය | ≥29.4 ශ්‍රේණිය | ≥500 යි |
සැලසුම් ඇඳීම: ප්‍රතිදාන පතුවළ අභිරුචිකරණය කළ හැකිය
අභිරුචිකරණය කළ හැකි ltems
ගියර් අනුපාතය,
වෝල්ටීයතාව: 5-24V,
ගියර් ද්‍රව්‍ය,
ප්‍රතිදාන පතුවළ,
මෝටර් කැප් නිර්මාණය අභිරුචිකරණය කළ හැකිය
PM ස්ටෙපර් මෝටරයේ මූලික ව්‍යුහය ගැන
විශේෂාංග සහ වාසි
1. ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් ස්ථානගත කිරීම
ස්ටෙපර්ස් නිවැරදිව පුනරාවර්තනය කළ හැකි පියවර වලින් ගමන් කරන බැවින්, ඒවා නිරවද්‍යතාවය අවශ්‍ය වන යෙදුම් වලදී විශිෂ්ටයි.
ස්ථානගත කිරීම, මෝටරය චලනය වන පියවර ගණන අනුව
2. ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යුත් වේග පාලනය
චලනයේ නිරවද්‍ය වැඩිවීම් මඟින් ක්‍රියාවලිය සඳහා භ්‍රමණ වේගය විශිෂ්ට ලෙස පාලනය කිරීමට ද ඉඩ සලසයි.
ස්වයංක්‍රීයකරණය සහ රොබෝ විද්‍යාව. භ්‍රමණ වේගය තීරණය වන්නේ ස්පන්දනවල සංඛ්‍යාතය අනුව ය.
3. විරාමය සහ රඳවා ගැනීමේ කාර්යය
ධාවකය පාලනය කිරීමත් සමඟ, මෝටරයට අගුළු ක්‍රියාකාරිත්වය ඇත (මෝටර් එතුම් හරහා ධාරාවක් ඇත, නමුත්
මෝටරය භ්‍රමණය නොවේ), සහ තවමත් රඳවා ගැනීමේ ව්‍යවර්ථ ප්‍රතිදානයක් ඇත.
4. දිගු ආයු කාලයක් සහ අඩු විද්‍යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම්
ස්ටෙපර් මෝටරයට බුරුසු නොමැති අතර, බුරුසුවක් මෙන් බුරුසු මගින් මාරු කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ.
DC මෝටරය. බුරුසු වල ඝර්ෂණයක් නොමැති අතර, එමඟින් සේවා කාලය වැඩි වේ, විදුලි පුළිඟු නොමැත, සහ විද්‍යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම් අඩු වේ.
PM ස්ටෙපර් මෝටරයේ යෙදීම
මුද්‍රණ යන්ත්‍රය,
රෙදිපිළි යන්ත්‍රෝපකරණ,
කාර්මික පාලනය,
සනීපාරක්ෂක උපකරණ,
තාප ස්ථායී කපාටය,
උණු වතුර කරාම,
ජල උෂ්ණත්වය ස්වයංක්‍රීයව සකස් කිරීම
දොර අගුල්
වායු සමීකරණය කිරීම
ජල පිරිපහදු කපාටය, ආදිය.
ස්ටෙපර් මෝටරයේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය
ස්ටෙපර් මෝටරයේ ධාවකය මෘදුකාංගය මගින් පාලනය වේ. මෝටරය භ්‍රමණය වීමට අවශ්‍ය වූ විට, ධාවකය
ස්ටෙපර් මෝටර ස්පන්දන යොදන්න. මෙම ස්පන්දන නිශ්චිත අනුපිළිවෙලකට ස්ටෙපර් මෝටරවලට ශක්තිය ලබා දෙයි, එමඟින්
මෝටරයේ භ්‍රමකය නිශ්චිත දිශාවකට (දක්ෂිණාවර්තව හෝ ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට) භ්‍රමණය වීමට සලස්වයි. එබැවින්
මෝටරයේ නිසි භ්‍රමණය අවබෝධ කර ගන්න. මෝටරයට රියදුරුගෙන් ස්පන්දනයක් ලැබෙන සෑම අවස්ථාවකම, එය පියවර කෝණයකින් (සම්පූර්ණ-පියවර ධාවකය සමඟ) භ්‍රමණය වන අතර, මෝටරයේ භ්‍රමණ කෝණය තීරණය වන්නේ ධාවනය වන ස්පන්දන ගණන සහ පියවර කෝණය අනුව ය.
පූරක කාලය
අප සතුව සාම්පල තොගයේ තිබේ නම්, අපට දින 3 කින් සාම්පල නැව්ගත කළ හැකිය.
අප සතුව සාම්පල තොගයේ නොමැති නම්, අපි ඒවා නිෂ්පාදනය කළ යුතුයි, නිෂ්පාදන කාලය දින දර්ශන දින 20ක් පමණ වේ.
මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සඳහා, ඊයම් කාලය ඇණවුම් ප්‍රමාණය මත රඳා පවතී.
ඇසුරුම්කරණය
සාම්පල කඩදාසි පෙට්ටියක් සහිත ෆෝම් ස්පොන්ජියක අසුරා, අධිවේගී මාර්ගයෙන් නැව්ගත කරනු ලැබේ.
මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය, මෝටර පිටත විනිවිද පෙනෙන පටලයක් සහිත රැලි සහිත පෙට්ටිවල ඇසුරුම් කර ඇත. (ගුවන් මගින් නැව්ගත කිරීම)
මුහුදෙන් නැව්ගත කළහොත්, නිෂ්පාදන පැලට් මත ඇසුරුම් කරනු ලැබේ.
ගෙවීම් ක්‍රමය සහ ගෙවීම් නියමයන්
සාම්පල සඳහා, සාමාන්‍යයෙන් අපි Paypal හෝ alibaba පිළිගනිමු.
මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සඳහා, අපි T/T ගෙවීම පිළිගනිමු.
සාම්පල සඳහා, නිෂ්පාදනයට පෙර අපි සම්පූර්ණ ගෙවීම එකතු කරමු.
මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සඳහා, අපට නිෂ්පාදනයට පෙර 50% පූර්ව ගෙවීම් පිළිගත හැකි අතර, ඉතිරි 50% ගෙවීම නැව්ගත කිරීමට පෙර ලබා ගත හැකිය.
අපි ඇණවුම 6 වතාවකට වඩා සහයෝගයෙන් කටයුතු කළ පසු, අපට A/S (පෙනීමෙන් පසු) වැනි වෙනත් ගෙවීම් නියමයන් සාකච්ඡා කළ හැකිය.
ගෙවීම් ක්‍රමය සහ ගෙවීම් නියමයන්
1. ගියර් පෙට්ටි සහිත ස්ටෙපර් මෝටර සඳහා හේතු:
ස්ටේටර් අදියර ධාරාවේ සංඛ්‍යාතය, ස්ටෙපර් මෝටරය මාරු කිරීම, ස්ටෙපර් මෝටර ඩ්‍රයිව් පරිපථයේ ආදාන ස්පන්දනය වෙනස් කිරීම වැනි දේ, එය අඩු වේග චලනයක් බවට පත් කරයි. අඩු වේග ස්ටෙපර් මෝටරය පියවර විධානය එනතෙක් බලා සිටින විට, රොටර් නැවතුම් තත්වයේ පවතී, අඩු වේග පියවරේදී, වේග උච්චාවචනයන් ඉතා විශාල වනු ඇත, මෙම අවස්ථාවේදී, අධිවේගී ක්‍රියාකාරිත්වයට වෙනස් වීම වැනි, එය වේග උච්චාවචනයන් පිළිබඳ ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය, නමුත් ව්‍යවර්ථය ප්‍රමාණවත් නොවේ. එනම්, අඩු වේගය උච්චාවචනයන් ව්‍යවර්ථ කරනු ඇති අතර, අධික වේගය ප්‍රමාණවත් ව්‍යවර්ථයක් නොවන බැවින්, අඩු කරන්නන් භාවිතා කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පවතී.
