ගියර් ස්ටෙපර් මෝටරයේ වේග ගණනය කිරීම ගැන

මූලධර්මය.

a හි වේගයස්ටෙපර් මෝටරයධාවකයක් සමඟ පාලනය වන අතර, පාලකයේ ඇති සංඥා උත්පාදක යන්ත්‍රය ස්පන්දන සංඥාවක් ජනනය කරයි. ස්පන්දන සංඥාවක් ලැබීමෙන් පසු මෝටරය එක් පියවරක් චලනය වන විට (අපි මුළු පියවර ධාවකයම පමණක් සලකා බලමු) යවන ලද ස්පන්දන සංඥාවේ සංඛ්‍යාතය පාලනය කිරීමෙන් මෝටරයේ වේගය පාලනය කළ හැකිය.

ස්ටෙපර් මෝටරයක වේගය තීරණය වන්නේ ධාවකයේ සංඛ්‍යාතය, පියවර කෝණය අනුව ය.ස්ටෙපර් මෝටරය සහ ගියර් පෙට්ටිය.

සංඛ්‍යාතය: සංඥා උත්පාදක යන්ත්‍රයට තත්පරයකට ජනනය කළ හැකි ස්පන්දන ගණනnd

සංඛ්‍යාත ඒකකය: PPS

තත්පරයට ස්පන්දන ගණන

උදාහරණය: සංඛ්‍යාතය 1000 PPS නම්, එයින් අදහස් වන්නේ මෝටරය තත්පරයට පියවර 1000 ක් ගන්නා බවයි.

වේගයස්ටෙපර් මෝටරය.

භ්‍රමණ වේගය පිළිබඳ සංකල්පය: භ්‍රමණ වේගය යනු මෝටරය කාල ඒකකයක් තුළ කරන විප්ලව ගණනයි.

භ්‍රමණ වේගයේ ඒකකය: RPS (තත්පරයට භ්‍රමණ වේගය)

තත්පරයට භ්‍රමණ ගණන

භ්‍රමණ වේගය මනින ඒකකය: RPM (මිනිත්තුවකට භ්‍රමණ ගණන)

මිනිත්තුවකට භ්‍රමණ ගණන

අපි සාමාන්‍යයෙන් "භ්‍රමණය" ලෙස හඳුන්වන RPM එක කුමක්ද, 1000 rpm යනු විනාඩියකට rpm 1000 ක් යන්නයි.

ආර්පීඑම් 1ක් = ආර්පීඑම් 60ක්

 

පියවර කෝණය: එක් එක් සම්පූර්ණ පියවර සඳහා මෝටරයේ භ්‍රමණ කෝණය.

එක් හැරීමක කෝණය 360° වේ.

උදාහරණ වශයෙන්: අපගේ බහුලව භාවිතා වන ස්ටෙපර් මෝටරයේ පියවර කෝණය 18° වේ, එනම් මෝටරයට එක් විප්ලවයක් යාමට අවශ්‍ය පියවර ගණන

360° / 20 = 18°

උදාහරණය: සංඛ්‍යාතය 1000 PPS නම් සහ පියවර කෝණය 18° නම්, එසේ නම්

ඒ කියන්නේ මෝටරය තත්පරයට RPS 1000/20=50 භ්‍රමණයක් භ්‍රමණය වෙනවා

විනාඩියකට RPM = 50 RPS * 60 = 3000 RPM, අපි "3000 RPM" ලෙස හඳුන්වන දේ එයයි.

 

ගියර් පෙට්ටියක නම්: ප්‍රතිදාන වේගය = මෝටර් වේගය/ගියර් පෙට්ටිය අඩු කිරීමේ අනුපාතය

උදාහරණයක්: සංඛ්‍යාතය 1000 PPS නම්, පියවර කෝණය 18° වන අතර, 100:1 ගියර් පෙට්ටියක් එකතු කරනු ලැබේ.

ඉහත මෝටර් වේගය ලබා ගත හැක්කේ: 50 RPS = 3000 RPM

100:1 ගියර් පෙට්ටියක් එකතු කළහොත්, RPS (තත්පරයට භ්‍රමණ) යනු

50RPS/100=0.5RPS, තත්පරයට භ්‍රමණ 0.5

ඉන්පසු RPM (විනාඩියකට විප්ලව).

0.5RPS*60 = 30 RPM මිනිත්තුවකට භ්‍රමණ 30ක්

 

RPM සහ සංඛ්‍යාතය අතර සම්බන්ධතාවය.

s=f*A*60/360° [s: භ්‍රමණ වේගය (ඒකකය: RPM); f: සංඛ්‍යාතය (ඒකකය: PPS); A: පියවර කෝණය (ඒකකය: °)]

RPS=RPM/60 [RPS: තත්පරයට භ්‍රමණ; RPM: මිනිත්තුවකට භ්‍රමණ]