ස්ටෙපර් මෝටරය: බයිපෝලර් රැහැන් සහ ඒක ධ්‍රැව රැහැන් අතර වෙනස කුමක්ද?

ස්ටෙපර් මෝටර වර්ග දෙකක් තිබේ: ද්විධ්‍රැව-සම්බන්ධිත සහ ඒකධ්‍රැව-සම්බන්ධිත, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම වාසි සහ අවාසි ඇත, එබැවින් ඔබ ඒවායේ ලක්ෂණ තේරුම් ගෙන ඔබේ අවශ්‍යතා අනුව ඒවා තෝරා ගත යුතුය.අයදුම්පතඅවශ්‍යතා.

ද්විධ්‍රැව සම්බන්ධතාවය

 

捕获

රූපයේ දැක්වෙන ද්විධ්‍රැව සම්බන්ධතා ක්‍රමය, එක් වංගුවක (බයිපෝලර් ඩ්‍රයිව්) දෙපැත්තටම ධාරාව ගලා යන ධාවක ක්‍රමයක් භාවිතා කරයි. මේ ආකාරයෙන් මෝටරයට සරල ව්‍යුහයක් සහ අඩු පර්යන්ත ඇත, නමුත් එක් පර්යන්තයක ධ්‍රැවීයතාව පාලනය කළ යුතු බැවින් ධාවක පරිපථය වඩාත් සංකීර්ණ වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම වර්ගයේ මෝටරය හොඳ වංගු කිරීමේ උපයෝගීතාවයක් ඇති අතර සියුම් පාලනයට ඉඩ සලසයි, එබැවින් ඉහළ ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථයක් ලබා ගත හැකිය. ඊට අමතරව, දඟරයේ ජනනය වන ප්‍රති-විද්‍යුත් චලන බලය අඩු කිරීමට හැකි වන බැවින්, අඩු ඔරොත්තු දෙන වෝල්ටීයතාවයක් සහිත මෝටර් ඩ්‍රයිව් භාවිතා කළ හැකිය.
                                       

තනි කණු සම්බන්ධතාවය

捕获1

රූපයේ දැක්වෙන පරිදි, තනි-ධ්‍රැව සම්බන්ධතාවයට මධ්‍යම ටැප් එකක් ඇති අතර ධාරාව සෑම විටම එක් වංගුවක (තනි-ධ්‍රැව ධාවකය) ස්ථාවර දිශාවකට ගලා යන ධාවක ක්‍රමයක් භාවිතා කරයි. ස්ටෙපර් මෝටරයක ව්‍යුහය වඩාත් සංකීර්ණ වුවද, ස්ටෙපර් මෝටරයක ධාවක පරිපථය සරල වන්නේ ධාරාව ON/OFF පාලනය පමණක් අවශ්‍ය වන බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, එහි වංගු කිරීමේ භාවිතය දුර්වල වන අතර, ද්විධ්‍රැව සම්බන්ධතාවයකට සාපේක්ෂව ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථයෙන් අඩක් පමණ ලබා ගත හැකිය. ඊට අමතරව, ධාරාව ON/OFF දඟරයේ ඉහළ ප්‍රති-විද්‍යුත් චලන බලයක් ජනනය කරන බැවින්, ඉහළ ඔරොත්තු දෙන වෝල්ටීයතාවයක් සහිත මෝටර් ධාවකයක් අවශ්‍ය වේ.

ප්‍රධාන කරුණු

ද්විධ්‍රැව සම්බන්ධතාවයස්ටෙපර් මෝටර

එක් වංගුවක (බයිපෝලර් ඩ්‍රයිව්) දෙපැත්තටම ධාරාව ගලා යන ධාවක ක්‍රමයක් භාවිතා වේ.

සරල ව්‍යුහයක්, නමුත් සංකීර්ණ ධාවක පරිපථයක් සඳහාස්ටෙපර් මෝටර.

වංගු කිරීමේ භාවිතය හොඳ වන අතර සියුම් පාලනයක් කළ හැකි බැවින්, ස්ටෙපර් මෝටරවලට ඉහළ ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථයක් ලබා ගත හැකිය.

දඟරයේ ජනනය වන ප්‍රති-විද්‍යුත් ගාමක බලය අඩු කළ හැකි බැවින්, අඩු වෝල්ටීයතා ඔරොත්තු දෙන මෝටර් ධාවක භාවිතා කළ හැකිය.

 

ස්ටෙපර් මෝටරවල තනි කණු සම්බන්ධතාවය

මධ්‍ය ටැප් එකක් ඇති සහ ධාරාව සෑම විටම ස්ථාවර දිශාවකට ගලා යන වංගු කිරීමක් භාවිතා කරන ධාවක ක්‍රමයක් (තනි-ධ්‍රැව ධාවකය).

ස්ටෙපර් මෝටර සඳහා සංකීර්ණ ව්‍යුහයක්, නමුත් සරල ධාවක පරිපථයකි.

දුර්වල වංගු භාවිතය, ද්විධ්‍රැව සම්බන්ධතාවයකට සාපේක්ෂව ස්ටෙපර් මෝටරයක ප්‍රතිදාන ව්‍යවර්ථයෙන් අඩක් පමණ ලබා ගත හැකිය.

දඟරයේ ඉහළ ප්‍රති-විද්‍යුත් ගාමක බලයක් ජනනය වන බැවින් ඉහළ ඔරොත්තු දෙන වෝල්ටීයතාවයක් සහිත මෝටර් ධාවකයක් අවශ්‍ය වේ.

 

 

 


පළ කිරීමේ කාලය: නොවැම්බර්-09-2022

ඔබගේ පණිවිඩය අපට එවන්න:

ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

ඔබගේ පණිවිඩය අපට එවන්න:

ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.