ස්ටෙපර් මෝටර දිගු කාලයක් අවහිර වී ඇත්නම් අධික උනුසුම් වීම හේතුවෙන් ඒවාට හානි සිදුවිය හැකිය, නැතහොත් පිළිස්සීමට පවා ඉඩ ඇත, එබැවින් ස්ටෙපර් මෝටරය අවහිර කිරීම හැකිතාක් වළක්වා ගත යුතුය.
ස්ටෙපර් මෝටරයේ ඇනහිටීම අධික යාන්ත්‍රික ප්‍රතිරෝධය, ප්‍රමාණවත් ධාවක වෝල්ටීයතාවය හෝ ප්‍රමාණවත් ධාවක ධාරාවක් නිසා ඇති විය හැක. ස්ටෙපර් මෝටර සැලසුම් කිරීමේදී සහ භාවිතා කිරීමේදී, මෝටර් රථ මාදිලි, ධාවක, පාලක සහ අනෙකුත් උපකරණ සාධාරණ ලෙස තෝරා ගැනීමේ නිශ්චිත තත්වයන් මත පදනම් විය යුතු අතර, මෝටර් රථ ඇනහිටීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ධාවක වෝල්ටීයතාවය, ධාරාව, වේගය යනාදිය වැනි ස්ටෙපර් මෝටර මෙහෙයුම් පරාමිතීන් සාධාරණ ලෙස සැකසීම මත පදනම් විය යුතුය.
ස්ටෙපර් මෝටර භාවිතා කරන විට පහත කරුණු සැලකිල්ලට ගත යුතුය:
1, අවහිර වීමේ හැකියාව අඩු කිරීම සඳහා ස්ටෙපර් මෝටරයේ බර නිසි ලෙස අඩු කරන්න.
2, මෝටරයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා මෝටරයේ ඇතුළත පිරිසිදු කිරීම සහ ෙබයාරිං ලිහිසි කිරීම වැනි ස්ටෙපර් මෝටරය නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සහ සේවා සැපයීම.
3, අධික උනුසුම් වීම සහ වෙනත් හේතූන් නිසා මෝටරයට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා අධි ධාරා ආරක්ෂණ උපාංග, අධි උෂ්ණත්ව ආරක්ෂණ උපාංග ආදිය ස්ථාපනය කිරීම වැනි ආරක්ෂිත පියවරයන් අනුගමනය කරන්න.
සාරාංශයක් ලෙස, ස්ටෙපින් මෝටරය දිගු වේලාවක් අවහිර වුවහොත් මෝටරය පුළුස්සා දැමිය හැකිය, එබැවින් මෝටරය අවහිර වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා හැකිතාක් වළක්වා ගත යුතු අතර ඒ සමඟම මෝටරයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා සුදුසු ආරක්ෂක පියවර ගත යුතුය.
ස්ටෙපින් මෝටරය අවහිර කිරීමේ විසඳුම
පියවරෙන් පියවර මෝටර් අවහිර කිරීම සඳහා විසඳුම් පහත පරිදි වේ:
1, මෝටරය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න, බල සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය මෝටරයේ ශ්‍රේණිගත වෝල්ටීයතාවයට අනුකූලද යන්න සහ බල සැපයුම ස්ථායීද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
2, රියදුරු වෝල්ටීයතාවය නිවැරදිද සහ රියදුරු ධාරාව සුදුසුද යන්න වැනි රියදුරු සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කරන්නේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
3, ෙබයාරිං හොඳින් ලිහිසි කර තිබේද, කොටස් ලිහිල්ද යනාදිය වැනි ස්ටෙපර් මෝටරයේ යාන්ත්‍රික ව්‍යුහය සාමාන්‍ය දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
4, පාලකයේ ප්‍රතිදාන සංඥාව නිවැරදිද සහ රැහැන් හොඳද යන්න වැනි, ස්ටෙපින් මෝටරයේ පාලන පද්ධතිය සාමාන්‍යද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
ඉහත ක්‍රම කිසිවක් ගැටළුව විසඳන්නේ නැත්නම්, ඔබට මෝටරය හෝ ධාවකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන සලකා බැලිය හැකිය, නැතහොත් වෘත්තීය තාක්ෂණික සහාය ලබා ගත හැකිය.
සටහන: ස්ටෙපර් මෝටරය අවහිර කිරීමේ ගැටළු සමඟ කටයුතු කරන විට, අධික ධාවක වෝල්ටීයතාවයක් හෝ ධාවක ධාරාවක් භාවිතා කර මෝටරය "බල" නොකරන්න, එය මෝටරය අධික ලෙස රත් වීමට, හානි වීමට හෝ පිළිස්සීමට හේතු විය හැකි අතර එමඟින් වැඩි පාඩු සිදුවිය හැකිය. ගැටලුව විමර්ශනය කිරීම, ගැටලුවේ මූල හේතුව සොයා ගැනීම සහ එය විසඳීමට සුදුසු පියවර ගැනීම සඳහා පියවරෙන් පියවර සත්‍ය තත්ත්වය මත පදනම් විය යුතුය.
භ්‍රමණය අවහිර කිරීමෙන් පසු ස්ටෙපර් මෝටරය හැරෙන්නේ නැත්තේ ඇයි?
අවහිර කිරීමෙන් පසු ස්ටෙපර් මෝටරය භ්‍රමණය නොවීමට හේතුව මෝටරයට හානි වීම හෝ මෝටරයේ ආරක්ෂණ පියවර ක්‍රියාත්මක වීම නිසා විය හැකිය.
ස්ටෙපර් මෝටරයක් අවහිර වූ විට, රියදුරු ධාරාව ප්‍රතිදානය කිරීම දිගටම කරගෙන ගියහොත්, මෝටරය තුළ විශාල තාප ප්‍රමාණයක් ජනනය විය හැකි අතර, එය අධික ලෙස රත් වීමට, හානි වීමට හෝ දැවී යාමට හේතු විය හැක. මෝටරය හානිවලින් ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා, බොහෝ ස්ටෙපර් මෝටර් රියදුරන් ධාරා ආරක්ෂණ ශ්‍රිතයකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් මෝටරය තුළ ධාරාව අධික වූ විට බල ප්‍රතිදානය ස්වයංක්‍රීයව විසන්ධි වන අතර එමඟින් මෝටරය අධික ලෙස රත් වීම හා හානි වීම වළක්වයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ස්ටෙපර් මෝටරය භ්‍රමණය නොවේ.
ඊට අමතරව, ස්ටෙපර් මෝටරය තුළ ඇති බෙයාරිං අධික ගෙවී යාම හෝ දුර්වල ලිහිසිකරණය හේතුවෙන් ප්‍රතිරෝධයක් පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, මෝටරය අවහිර විය හැකිය. මෝටරය දිගු කාලයක් ක්‍රියාත්මක වුවහොත්, මෝටරය තුළ ඇති බෙයාරිං දැඩි ලෙස ගෙවී ගොස් සිරවී හෝ හිරවීමට පවා ඉඩ ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, බෙයාරිං එකට හානි සිදුවී ඇත්නම්, මෝටරයට නිසි ලෙස භ්‍රමණය වීමට නොහැකි වනු ඇත.
එමනිසා, ස්ටෙපර් මෝටරය අවහිර කිරීමෙන් පසු භ්‍රමණය නොවන විට, මුලින්ම මෝටරයට හානි සිදුවී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වන අතර, මෝටරයට හානි සිදුවී නොමැති නම්, රියදුරු නිසි ලෙස ක්‍රියා කරන්නේද සහ පරිපථය ක්‍රියා විරහිතද සහ වෙනත් ගැටළු තිබේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ. එමඟින් ගැටලුවේ මූල හේතුව සොයා ගැනීමට සහ එය විසඳීමට.
පළ කිරීමේ කාලය: දෙසැම්බර්-16-2024